猎鹰系列火箭推进发动机为梅林1-D发动机和梅林真空发动机，这两款发动机的燃料都是煤油，并以液态氧为氧化剂。猎鹰9火箭的9表示其一级火箭有9台梅林1-D发动机，每台可以至多提供854 KN海平面推力，总推力达到7,686 KN。猎鹰重型火箭的一级由三个猎鹰9火箭的一级并联形成（见图表4），共27台梅林1-D发动机，总推力达5,130,000 lbf。猎鹰9和猎鹰重型的二级火箭各有一个梅林真空发动机，其推力达981 KN（真空中）。对应到运载能力，猎鹰9火箭LEO运载能力达22.8吨，GTO达8.3吨，地火转移轨道达4.0吨；猎鹰重型火箭LEO运载能力达63.8吨，GTO达26.7吨，地火转移轨道达16.8吨。

Hyperloop是一种超高速的公共交通系统，乘客乘坐自主电动吊舱，以每小时600英里以上的速度行驶。

1776年是科技文明的开始，瓦特在伯明翰宣布制造了世界上第一台蒸汽机。蒸汽机和煤炭结合的强大力量使得其他领域也得到飞速发展：从纺织业开始，到钢铁、轮船、铁路，接着转入无线传输、电报、电话。在19世纪末、20世纪初，德国和美国又开始领导第二次工业革命，开启了内燃机和石油，随之而来的是汽车、飞机的问世。随着人类交易规模不断变大，纸币被创造出来替代金属货币发挥货币的功能。

资金流或者说货币问题也是火星移民后需要解决的重要问题。马斯克认为火星本身要拥有与地球不同的货币，因为两个星球距离太远，无法实现货币的同步流通。所以火星必须有一个独立的货币体系。

特斯拉由马丁·埃伯哈德创立于2003年，马斯克在2004年加入，并从2008年开始担任CEO。特斯拉有电动汽车业务和太阳能电池板业务（SolarCity）。特斯拉目前在售产品主要为家用汽车，共4个系列，分别是Model S，Model3，Model X和Model Y。

资料来源：Neuralink官网

资料来源：hyperloop alpha, Elon Musk

图表 29 脑机接口解码管道的图形表示

此外，马斯克不会放弃任何缩减成本的机会，目前的隧道建设，运输挖掘出来的泥土昂贵、耗时、产生大量噪音，甚至可能污染环境。The Boring Company 把泥土制成了隧道建筑结构所需的砖，这些砖可以作为隧道的一部分，降低了建设成本。

二、马斯克的创业布局

地球上已经拥有相对发达的传统交通系统，那为什么要还打造新的地下交通系统？这更可能是为了未来火星移民做准备。因为火星大气层比地球大气层更稀薄，而且缺少磁场，人类在火星表面居住更容易受到致命的宇宙辐射的影响，所以火星城大概率需要建设在地下，非常需要Hyperloop这样的高效、低成本、能持续自主功能的交通系统。

图表 24Loop系统

2. Neuralink

数据来源：SpaceX官网

在人口和物品流动上：采集狩猎文明使用步行；农业和畜牧业文明使用骑马或马车；科技文明则使用汽车、火车、轮船和飞机。

图表 18 SpaceX历代火箭对比

图表 19 SpaceX历代火箭LEO有效载荷对比

人类现在已经有了5G，为什么还需要Starlink？Starlink在前期的使用场景主要是服务于人口密度比较低的偏远和欠发达地区。由于在这些地方铺设地基互联网的成本极高，且用户偏少，天基互联网方案可以作为地基互联网的有效补充。当然，更重要的是如果要在火星上实现互联网通信，在火星上建造大量基站显然是不经济的，那么星链就是最佳选择。

图表 23 Powerwall