拍摄飞机应该用1/150s以下的慢速快门拍出来的效果更好。但这时候，需要用高速连拍（连拍速度可以自己根据实际情况来选择）和开启防抖来保证成功率，尤其是在使用600mm焦段的时候。我在实际拍摄的时候设置了C1、C2两个自定义模式，其中C1是M档、光圈F9、快门1/1000s、ISO自动、EV-0.7，C2是S档、光圈自动、快门1/100s、ISO自动、EV-0.7。两种设置都是用连续跟踪对焦，连拍（HML可选）模式，RAW+JPG。这样不同的飞机，可以很方便的调整不同的参数组合来拍摄想要的效果。

　　·600mm分辨率实拍

　　焦距：232mm　光圈：f/5.6　ISO感光度：640　

索尼SEL200600G的前镜组镀膜

　　在半晚时分，使用这支镜头手持拍摄没有任何的压力，因为这支镜头具备强悍的防抖能力，但是当夜幕降临，为了获得纯净的画质，还是建议使用三脚架进行拍摄。拍摄建筑属于慢工出细活的拍摄题材，因为我们有充足的时间拍调整相机，索尼SEL200600G的高分辨率在城市建筑中非常能得以体现，即便是最大光圈也没有问题。

　　在200mm端，索尼SLE200600G的光圈范围为f/5.6-f/32，从实际拍摄并截取中心和边缘的画质来看，这支镜头的高分辨率表现一直持续到f/22，虽然在最大光圈f/5.6时边缘画质显得松散，但光圈提升至f/11时，进步还是非常明显的。

200mm端最大光圈中心及边缘MTF

　　索尼SEL200600G的镜身功能开关没有SEL600F40GM那么多，自上而下分别是AF/MF拨杆、对焦限位（提供FULL、10m-2.4m、10m-无穷远三挡）、光学防抖拨杆、光学防抖模式拨杆，值得注意的是这支镜头的防抖模式仍然也是三种：模式Mode1：常规拍摄（大范围、静物）、Mode2：摇动拍摄、Mode3：动态、随机性的体育运动。用户可以根据自己拍摄的题材来灵活调整防抖模式。

红框内为100%截取区域

曝光时间：1/200s　曝光补偿：0EV　白平衡：自动

　　焦距：600mm　光圈：f/6.3　ISO感光度：320　
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